Kit di strumenti di bloccaggio di allineamento dell'albero a camme del motore, kit messa in fase motore, kit fasatura motori Dacia Renault Nissan 1.2 1.4 1.6 2.0 16V 1.5 dCi
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Descrizione

IL KIT CALE BLOCCAGGIO DISTRIBUZIONE DACIA RENAULT NISSAN 1.2 1.4 1.6 2.0 16V 1.5DCI è destinato a motori benzina con doppio albero a camme dei modelli Dacia, Renault e Nissan. È progettato per la sostituzione della cinghia e la regolazione della fasatura, includendo un dispositivo di bloccaggio dell’albero motore, un perno per la regolazione del punto morto superiore e una barra per l’allineamento degli alberi a camme.

Le applicazioni coprono un’ampia gamma di modelli, come Dacia Duster, Logan, MCV e Sandero, Nissan Kubistar e Primastar, oltre a numerosi modelli Renault, inclusi Avantime, Clio, Espace, Fluence, Kangoo, Laguna, Megane, Modus, Scenic, Symbol, Thalia, Trafic, Twingo, Vel Satis e Wind.

Il kit è compatibile con diversi codici motore Renault benzina: 1.4 16V (serie K4J), 1.6 16V (serie K4M), 1.8 16V (serie F4P), 2.0 16V e 2.0 Turbo (serie F4R e F4Rt). Inoltre, è applicabile per alcune motorizzazioni Nissan (1.6 e 2.0) e Dacia (1.6 serie K4M).

Dati tecnici:

  • Dacia: Duster (2010–2015), Logan/MCV (2005–2013), Logan (2013–2015), Sandero (2008–2013)
  • Nissan: Kubistar (2003–2009), Primastar (2002–2011)
  • Renault: Avantime (2000–2003), Clio (1998–2013), Espace (1998–2010), Fluence (2009–2016), Kangoo (2001–2015), Laguna (1998–2013), Logan/MCV (2005–2011), Megane (1999–2017), Modus/Grand Modus (2004–2013), Scenic (1999–2015), Symbol (2008–2013), Thalia (2001–2013), Trafic II (2001–2011), Twingo II (2008–2014), Vel Satis (2000–2010), Wind (2010–2014)
  • Compatibilità: motori benzina 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 16V e 2.0 Turbo

Codici motore:

  • Renault 1.4 16V: K4J (serie 700–780)
  • Renault 1.6 16V: K4M (serie 690–866 e altri)
  • Renault 1.8 16V: F4P (serie 720–775)
  • Renault 2.0 16V: F4R (serie 700–832)
  • Renault 2.0 Turbo: F4Rt (serie 720–897)
  • Nissan: 1.6 K4M 752/753, 2.0 F4R 720/722/820
  • Dacia: 1.6 K4M (606, 616, 642, 646, 690, 696, 697, 842, 896)

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